A téli hideg előestéjén a körültekintő tulajdonos köteles ellenőrizni a fúvókák teljesítményét. Annak elkerülése érdekében, hogy az a tény társuljon, hogy éppen abban a pillanatban, amikor valamit sürgősen fel kell melegíteni, kiderül, hogy ezt nem működő eszköz miatt lehetetlen megtenni.
Szükséges
- - csavarhúzó,
- - fogó.
Utasítás
1. lépés
A leggyakoribb fúvókák meghibásodása eltömődött fúvóka vagy a szivattyú meghibásodása miatt következik be, amely nyomást épít a benzintartályba. Az elzárószelepek meghibásodása rendkívül ritka.
2. lépés
Kezdjük sorrendben.
3. lépés
Első. Ha a szivattyú légnyomást pumpál az üzemanyagtartályba, sziszegés hallatszik alóla, vagy benzin lép be és a felfelé mozgó rúd kinyomja, akkor a szivattyúberendezést megjavítják. Erre a célra a dugót lecsavarják, a szivattyút kívül eltávolítják és szétszerelik.
A szivattyú levegő kimeneténél egy szelep van felszerelve, amely egy rugóból és egy gömbből áll, a szomszédos foglalat mellett. Az orsót szétszerelik, megtisztítják a törmeléktől, és rugóját kicserélik (ha korrózióval károsodott vagy hajlított). A szivattyú összeszerelésekor ellenőrizzük a mandzsetta állapotát a rúdon, ha kielégítő, akkor motorolajjal kenjük meg. Ellenkező esetben egy újra cserélik, amely után a szivattyút összeszerelik és az eredeti helyére telepítik.
4. lépés
Második. A tartályban növekszik a légnyomás, de a szelep kinyitása után a sugárból a benzint nem nyomja ki a sugár, hanem buborékol és lecsöpög. Próbálja megtisztítani a kalibrált lyukat a mellékelt tűvel. Ha nem működik, akkor a sugarat megcsavarják és megtisztítják. Ezután egy vékony acélhuzalt kell mozgatni az üzemanyag-csőben, majd nyissa ki a szelepet, és öblítse le a csatornát benzinnel, és csavarja be a fúvókát a helyére.
5. lépés
Harmadik. Miután a lámpa fellobbant a szelepszár alól, a benzint kiszorítják és meggyújtják. A veszélyes megnyilvánulások kiküszöbölése érdekében a készülék lángja kialszik, a maradék levegő nyomását a tartályból kiszellőztetik, a szelep fogantyúját eltávolítják a szárról, a dugót lecsavarják és a zárótű tömszelence tömítését megváltoztatják. Ezt követően az összes korábban leszerelt alkatrész visszakerül a helyére.